一季度中国消费亮点纷呈助力经济高质量发展
浙江省首条公铁合建隧道——富阳秦望通道工程过江隧道实现双线贯通
空中俯瞰富春江畔秦望通道工程过江隧道江北工作井施工现场(3月9日摄,无人机照片)。
当日,浙江省杭州市富阳区秦望通道工程过江隧道实现双线贯通。秦望通道北起富阳秦望路与金桥南路交叉口、南至秦望南路与学院路交叉口,全长3066米。其中,秦望隧道过江盾构段长1254米,采用公铁合建制式,分为上下两层结构,上层为市政隧道层,下层为轨道交通预留层,是首条穿越富春江的过江隧道,也是浙江省首条公铁合建隧道。秦望通道工程将大幅提升富春江两岸通勤效率。
新华社记者 徐昱 摄
空中俯瞰富春江畔秦望通道工程过江隧道江北工作井施工现场(3月9日摄,无人机照片)。
当日,浙江省杭州市富阳区秦望通道工程过江隧道实现双线贯通。秦望通道北起富阳秦望路与金桥南路交叉口、南至秦望南路与学院路交叉口,全长3066米。其中,秦望隧道过江盾构段长1254米,采用公铁合建制式,分为上下两层结构,上层为市政隧道层,下层为轨道交通预留层,是首条穿越富春江的过江隧道,也是浙江省首条公铁合建隧道。秦望通道工程将大幅提升富春江两岸通勤效率。
新华社记者 徐昱 摄
空中俯瞰富春江畔秦望通道工程过江隧道江北工作井施工现场(3月9日摄,无人机照片)。
当日,浙江省杭州市富阳区秦望通道工程过江隧道实现双线贯通。秦望通道北起富阳秦望路与金桥南路交叉口、南至秦望南路与学院路交叉口,全长3066米。其中,秦望隧道过江盾构段长1254米,采用公铁合建制式,分为上下两层结构,上层为市政隧道层,下层为轨道交通预留层,是首条穿越富春江的过江隧道,也是浙江省首条公铁合建隧道。秦望通道工程将大幅提升富春江两岸通勤效率。
新华社记者 徐昱 摄
空中俯瞰富春江畔秦望通道工程过江隧道江北工作井施工现场(3月9日摄,无人机照片)。
当日,浙江省杭州市富阳区秦望通道工程过江隧道实现双线贯通。秦望通道北起富阳秦望路与金桥南路交叉口、南至秦望南路与学院路交叉口,全长3066米。其中,秦望隧道过江盾构段长1254米,采用公铁合建制式,分为上下两层结构,上层为市政隧道层,下层为轨道交通预留层,是首条穿越富春江的过江隧道,也是浙江省首条公铁合建隧道。秦望通道工程将大幅提升富春江两岸通勤效率。
新华社记者 徐昱 摄
3月9日,秦望通道工程过江隧道江北工作井施工现场举行双线贯通庆祝仪式。
当日,浙江省杭州市富阳区秦望通道工程过江隧道实现双线贯通。秦望通道北起富阳秦望路与金桥南路交叉口、南至秦望南路与学院路交叉口,全长3066米。其中,秦望隧道过江盾构段长1254米,采用公铁合建制式,分为上下两层结构,上层为市政隧道层,下层为轨道交通预留层,是首条穿越富春江的过江隧道,也是浙江省首条公铁合建隧道。秦望通道工程将大幅提升富春江两岸通勤效率。
新华社记者 徐昱 摄
这是秦望通道工程过江隧道江北工作井下已完成隧道盾构作业的“秦望号”大型盾构机(3月9日摄)。
当日,浙江省杭州市富阳区秦望通道工程过江隧道实现双线贯通。秦望通道北起富阳秦望路与金桥南路交叉口、南至秦望南路与学院路交叉口,全长3066米。其中,秦望隧道过江盾构段长1254米,采用公铁合建制式,分为上下两层结构,上层为市政隧道层,下层为轨道交通预留层,是首条穿越富春江的过江隧道,也是浙江省首条公铁合建隧道。秦望通道工程将大幅提升富春江两岸通勤效率。
新华社记者 徐昱 摄
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